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中華人民共和國(guó)民用航空法(2017修正)

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與“航空貨物運(yùn)輸合同糾紛“相關(guān)的法律條文(45) 20
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  • 1
    第四十條 航空人員應(yīng)當(dāng)接受專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練,經(jīng)考核合格,取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)頒發(fā)的執(zhí)照,方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。 空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前,還應(yīng)當(dāng)接受?chē)?guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)認(rèn)可的體格檢查單位的檢查,并取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)頒發(fā)的體格檢查合格證書(shū)。
    00:25
  • 2
    第六十六條 供運(yùn)輸旅客或者貨物的民用航空器使用的民用機(jī)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置必要設(shè)施,為旅客和貨物托運(yùn)人、收貨人提供良好服務(wù)。
    00:14
  • 3
    第九十一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè),是指以營(yíng)利為目的,使用民用航空器運(yùn)送旅客、行李、郵件或者貨物的企業(yè)法人。
    00:09
  • 4
    第九十二條 企業(yè)從事公共航空運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)申請(qǐng)領(lǐng)取經(jīng)營(yíng)許可證。
    00:08
  • 5
    第九十三條 取得公共航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可,應(yīng)當(dāng)具備下列條件: (一)有符合國(guó)家規(guī)定的適應(yīng)保證飛行安全要求的民用航空器; (二)有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員; (三)有不少于國(guó)務(wù)院規(guī)定的最低限額的注冊(cè)資本; (四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
    00:22
  • 6
    第九十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。 本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的,可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定,適用前款規(guī)定的日期由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
    00:19
  • 7
    第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常,提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則,采取有效措施,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé),以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度,認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作。 旅客運(yùn)輸航班延誤的,應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況。
    00:28
  • 8
    第九十六條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)定期航班運(yùn)輸(以下簡(jiǎn)稱(chēng)航班運(yùn)輸)的航線,暫停、終止經(jīng)營(yíng)航線,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)批準(zhǔn)。 公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)航班運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)公布班期時(shí)刻。
    00:18
  • 9
    第一百條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品。 公共航空運(yùn)輸企業(yè)未經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)批準(zhǔn),不得運(yùn)輸作戰(zhàn)軍火、作戰(zhàn)物資。 禁止旅客隨身攜帶法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品乘坐民用航空器。
    00:19
  • 10
    第一百零一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品,應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定。 禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品。 禁止旅客隨身攜帶危險(xiǎn)品乘坐民用航空器。除因執(zhí)行公務(wù)并按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)外,禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器。禁止違反國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的規(guī)定將危險(xiǎn)品作為行李托運(yùn)。 危險(xiǎn)品品名由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)規(guī)定并公布。
    00:32
  • 11
    第一百零二條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸拒絕接受安全檢查的旅客,不得違反國(guó)家規(guī)定運(yùn)輸未經(jīng)安全檢查的行李。 公共航空運(yùn)輸企業(yè)必須按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的規(guī)定,對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查或者采取其他保證安全的措施。
    00:20
  • 12
    第一百零四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定優(yōu)先運(yùn)輸郵件。
    00:07
  • 13
    第一百零七條 本法所稱(chēng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。 本法所稱(chēng)國(guó)際航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,無(wú)論運(yùn)輸有無(wú)間斷或者有無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn),運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。
    00:29
  • 14
    第一百零八條 航空運(yùn)輸合同各方認(rèn)為幾個(gè)連續(xù)的航空運(yùn)輸承運(yùn)人辦理的運(yùn)輸是一項(xiàng)單一業(yè)務(wù)活動(dòng)的,無(wú)論其形式是以一個(gè)合同訂立或者數(shù)個(gè)合同訂立,應(yīng)當(dāng)視為一項(xiàng)不可分割的運(yùn)輸。
    00:15
  • 15
    第一百一十三條 承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人填寫(xiě)航空貨運(yùn)單,托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人接受該航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人未能出示航空貨運(yùn)單、航空貨運(yùn)單不符合規(guī)定或者航空貨運(yùn)單遺失,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。
    00:18
  • 16
    第一百一十四條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)航空貨運(yùn)單正本一式三份,連同貨物交給承運(yùn)人。 航空貨運(yùn)單第一份注明“交承運(yùn)人”,由托運(yùn)人簽字、蓋章;第二份注明“交收貨人”,由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字、蓋章;第三份由承運(yùn)人在接受貨物后簽字、蓋章,交給托運(yùn)人。 承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫(xiě)航空貨運(yùn)單的,在沒(méi)有相反證據(jù)的情況下,應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫(xiě)。
    00:30
  • 17
    第一百一十五條 航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)規(guī)定,至少應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容: (一)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn); (二)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國(guó)境內(nèi),而在境外有一個(gè)或者數(shù)個(gè)約定的經(jīng)停地點(diǎn)的,至少注明一個(gè)經(jīng)停地點(diǎn); (三)貨物運(yùn)輸?shù)淖罱K目的地點(diǎn)、出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi),依照所適用的國(guó)際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上聲明此項(xiàng)運(yùn)輸適用該公約的,貨運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)載有該項(xiàng)聲明。
    00:39
  • 18
    第一百一十六條 在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意未經(jīng)填具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的,承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。 在國(guó)際航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意未經(jīng)填具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的,或者航空貨運(yùn)單上未依照本法第一百一十五條第(三)項(xiàng)的規(guī)定聲明的,承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。
    00:30
  • 19
    第一百一十七條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)航空貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說(shuō)明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。 因航空貨運(yùn)單上所填的說(shuō)明和聲明不符合規(guī)定、不正確或者不完全,給承運(yùn)人或者承運(yùn)人對(duì)之負(fù)責(zé)的其他人造成損失的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
    00:20
  • 20
    第一百一十八條 航空貨運(yùn)單是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)。 航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的重量、尺寸、包裝和包裝件數(shù)的說(shuō)明具有初步證據(jù)的效力。除經(jīng)過(guò)承運(yùn)人和托運(yùn)人當(dāng)面查對(duì)并在航空貨運(yùn)單上注明經(jīng)過(guò)查對(duì)或者書(shū)寫(xiě)關(guān)于貨物的外表情況的說(shuō)明外,航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的數(shù)量、體積和情況的說(shuō)明不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)。
    00:31
  • 21
    第一百一十九條 托運(yùn)人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下,有權(quán)在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)或者目的地機(jī)場(chǎng)將貨物提回,或者在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸,或者在目的地點(diǎn)或者途中要求將貨物交給非航空貨運(yùn)單上指定的收貨人,或者要求將貨物運(yùn)回出發(fā)地機(jī)場(chǎng);但是,托運(yùn)人不得因行使此種權(quán)利而使承運(yùn)人或者其他托運(yùn)人遭受損失,并應(yīng)當(dāng)償付由此產(chǎn)生的費(fèi)用。 托運(yùn)人的指示不能執(zhí)行的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)立即通知托運(yùn)人。 承運(yùn)人按照托運(yùn)人的指示處理貨物,沒(méi)有要求托運(yùn)人出示其所收?qǐng)?zhí)的航空貨運(yùn)單,給該航空貨運(yùn)單的合法持有人造成損失的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,但是不妨礙承運(yùn)人向托運(yùn)人追償。 收貨人的權(quán)利依照本法第一百二十條規(guī)定開(kāi)始時(shí),托運(yùn)人的權(quán)利即告終止;但是,收貨人拒絕接受航空貨運(yùn)單或者貨物,或者承運(yùn)人無(wú)法同收貨人聯(lián)系的,托運(yùn)人恢復(fù)其對(duì)貨物的處置權(quán)。
    01:08
  • 22
    第一百二十條 除本法第一百一十九條所列情形外,收貨人于貨物到達(dá)目的地點(diǎn),并在繳付應(yīng)付款項(xiàng)和履行航空貨運(yùn)單上所列運(yùn)輸條件后,有權(quán)要求承運(yùn)人移交航空貨運(yùn)單并交付貨物。 除另有約定外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后立即通知收貨人。 承運(yùn)人承認(rèn)貨物已經(jīng)遺失,或者貨物在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起七日后仍未到達(dá)的,收貨人有權(quán)向承運(yùn)人行使航空貨物運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)利。
    00:33
  • 23
    第一百二十一條 托運(yùn)人和收貨人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下,無(wú)論為本人或者他人的利益,可以以本人的名義分別行使本法第一百一十九條和第一百二十條所賦予的權(quán)利。
    00:16
  • 24
    第一百二十二條 本法第一百一十九條、第一百二十條和第一百二十一條的規(guī)定,不影響托運(yùn)人同收貨人之間的相互關(guān)系,也不影響從托運(yùn)人或者收貨人獲得權(quán)利的第三人之間的關(guān)系。 任何與本法第一百一十九條、第一百二十條和第一百二十一條規(guī)定不同的合同條款,應(yīng)當(dāng)在航空貨運(yùn)單上載明。
    00:24
  • 25
    第一百二十三條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供必需的資料和文件,以便在貨物交付收貨人前完成法律、行政法規(guī)規(guī)定的有關(guān)手續(xù);因沒(méi)有此種資料、文件,或者此種資料、文件不充足或者不符合規(guī)定造成的損失,除由于承運(yùn)人或者其受雇人、代理人的過(guò)錯(cuò)造成的外,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。 除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外,承運(yùn)人沒(méi)有對(duì)前款規(guī)定的資料或者文件進(jìn)行檢查的義務(wù)。
    00:31
  • 26
    第一百二十五條 因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件,造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 旅客隨身攜帶物品或者托運(yùn)行李的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。 本章所稱(chēng)行李,包括托運(yùn)行李和旅客隨身攜帶的物品。 因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成貨物毀滅、遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于下列原因之一造成的,不承擔(dān)責(zé)任: (一)貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷; (二)承運(yùn)人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的,貨物包裝不良; (三)戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突; (四)政府有關(guān)部門(mén)實(shí)施的與貨物入境、出境或者過(guò)境有關(guān)的行為。 本條所稱(chēng)航空運(yùn)輸期間,是指在機(jī)場(chǎng)內(nèi)、民用航空器上或者機(jī)場(chǎng)外降落的任何地點(diǎn),托運(yùn)行李、貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。 航空運(yùn)輸期間,不包括機(jī)場(chǎng)外的任何陸路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸過(guò)程;但是,此種陸路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸是為了履行航空運(yùn)輸合同而裝載、交付或者轉(zhuǎn)運(yùn),在沒(méi)有相反證據(jù)的情況下,所發(fā)生的損失視為在航空運(yùn)輸期間發(fā)生的損失。
    01:42
  • 27
    第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。
    00:19
  • 28
    第一百二十七條 在旅客、行李運(yùn)輸中,經(jīng)承運(yùn)人證明,損失是由索賠人的過(guò)錯(cuò)造成或者促成的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度,相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受傷提出賠償請(qǐng)求時(shí),經(jīng)承運(yùn)人證明,死亡或者受傷是旅客本人的過(guò)錯(cuò)造成或者促成的,同樣應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度,相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。 在貨物運(yùn)輸中,經(jīng)承運(yùn)人證明,損失是由索賠人或者代行權(quán)利人的過(guò)錯(cuò)造成或者促成的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度,相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。
    00:48
  • 29
    第一百二十八條 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)制定,報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。 旅客或者托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)行李或者貨物時(shí),特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益,并在必要時(shí)支付附加費(fèi)的,除承運(yùn)人證明旅客或者托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)行李或者貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的實(shí)際利益外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任;本法第一百二十九條的其他規(guī)定,除賠償責(zé)任限額外,適用于國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸。
    00:37
  • 30
    第一百二十九條 國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行: (一)對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是,旅客可以同承運(yùn)人書(shū)面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。 (二)對(duì)托運(yùn)行李或者貨物的賠償責(zé)任限額,每公斤為17計(jì)算單位。旅客或者托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)行李或者貨物時(shí),特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益,并在必要時(shí)支付附加費(fèi)的,除承運(yùn)人證明旅客或者托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)行李或者貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的實(shí)際利益外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。 托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李、貨物中的任何物件毀滅、遺失、損壞或者延誤的,用以確定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的重量,僅為該一包件或者數(shù)包件的總重量;但是,因托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李、貨物中的任何物件的毀滅、遺失、損壞或者延誤,影響同一份行李票或者同一份航空貨運(yùn)單所列其他包件的價(jià)值的,確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額時(shí),此種包件的總重量也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。 (三)對(duì)每名旅客隨身攜帶的物品的賠償責(zé)任限額為332計(jì)算單位。
    01:24
  • 31
    第一百三十條 任何旨在免除本法規(guī)定的承運(yùn)人責(zé)任或者降低本法規(guī)定的賠償責(zé)任限額的條款,均屬無(wú)效;但是,此種條款的無(wú)效,不影響整個(gè)航空運(yùn)輸合同的效力。
    00:14
  • 32
    第一百三十一條 有關(guān)航空運(yùn)輸中發(fā)生的損失的訴訟,不論其根據(jù)如何,只能依照本法規(guī)定的條件和賠償責(zé)任限額提出,但是不妨礙誰(shuí)有權(quán)提起訴訟以及他們各自的權(quán)利。
    00:14
  • 33
    第一百三十二條 經(jīng)證明,航空運(yùn)輸中的損失是由于承運(yùn)人或者其受雇人、代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的,承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十八條、第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定;證明承運(yùn)人的受雇人、代理人有此種作為或者不作為的,還應(yīng)當(dāng)證明該受雇人、代理人是在受雇、代理范圍內(nèi)行事。
    00:29
  • 34
    第一百三十三條 就航空運(yùn)輸中的損失向承運(yùn)人的受雇人、代理人提起訴訟時(shí),該受雇人、代理人證明他是在受雇、代理范圍內(nèi)行事的,有權(quán)援用本法第一百二十八條、第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。 在前款規(guī)定情形下,承運(yùn)人及其受雇人、代理人的賠償總額不得超過(guò)法定的賠償責(zé)任限額。 經(jīng)證明,航空運(yùn)輸中的損失是由于承運(yùn)人的受雇人、代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的,不適用本條第一款和第二款的規(guī)定。
    00:39
  • 35
    第一百三十四條 旅客或者收貨人收受托運(yùn)行李或者貨物而未提出異議,為托運(yùn)行李或者貨物已經(jīng)完好交付并與運(yùn)輸憑證相符的初步證據(jù)。 托運(yùn)行李或者貨物發(fā)生損失的,旅客或者收貨人應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)損失后向承運(yùn)人提出異議。托運(yùn)行李發(fā)生損失的,至遲應(yīng)當(dāng)自收到托運(yùn)行李之日起七日內(nèi)提出;貨物發(fā)生損失的,至遲應(yīng)當(dāng)自收到貨物之日起十四日內(nèi)提出。托運(yùn)行李或者貨物發(fā)生延誤的,至遲應(yīng)當(dāng)自托運(yùn)行李或者貨物交付旅客或者收貨人處置之日起二十一日內(nèi)提出。 任何異議均應(yīng)當(dāng)在前款規(guī)定的期間內(nèi)寫(xiě)在運(yùn)輸憑證上或者另以書(shū)面提出。 除承運(yùn)人有欺詐行為外,旅客或者收貨人未在本條第二款規(guī)定的期間內(nèi)提出異議的,不能向承運(yùn)人提出索賠訴訟。
    00:56
  • 36
    第一百三十五條 航空運(yùn)輸?shù)脑V訟時(shí)效期間為二年,自民用航空器到達(dá)目的地點(diǎn)、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地點(diǎn)或者運(yùn)輸終止之日起計(jì)算。
    00:10
  • 37
    第一百三十六條 由幾個(gè)航空承運(yùn)人辦理的連續(xù)運(yùn)輸,接受旅客、行李或者貨物的每一個(gè)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)受本法規(guī)定的約束,并就其根據(jù)合同辦理的運(yùn)輸區(qū)段作為運(yùn)輸合同的訂約一方。 對(duì)前款規(guī)定的連續(xù)運(yùn)輸,除合同明文約定第一承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任外,旅客或者其繼承人只能對(duì)發(fā)生事故或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟。 托運(yùn)行李或者貨物的毀滅、遺失、損壞或者延誤,旅客或者托運(yùn)人有權(quán)對(duì)第一承運(yùn)人提起訴訟,旅客或者收貨人有權(quán)對(duì)最后承運(yùn)人提起訴訟,旅客、托運(yùn)人和收貨人均可以對(duì)發(fā)生毀滅、遺失、損壞或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟。上述承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客、托運(yùn)人或者收貨人承擔(dān)連帶責(zé)任。
    00:54
  • 38
    第一百三十七條 本節(jié)所稱(chēng)締約承運(yùn)人,是指以本人名義與旅客或者托運(yùn)人,或者與旅客或者托運(yùn)人的代理人,訂立本章調(diào)整的航空運(yùn)輸合同的人。 本節(jié)所稱(chēng)實(shí)際承運(yùn)人,是指根據(jù)締約承運(yùn)人的授權(quán),履行前款全部或者部分運(yùn)輸?shù)娜?,不是指本章?guī)定的連續(xù)承運(yùn)人;在沒(méi)有相反證明時(shí),此種授權(quán)被認(rèn)為是存在的。
    00:28
  • 39
    第一百三十八條 除本節(jié)另有規(guī)定外,締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人都應(yīng)當(dāng)受本章規(guī)定的約束。締約承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)合同約定的全部運(yùn)輸負(fù)責(zé)。實(shí)際承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)其履行的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。
    00:14
  • 40
    第一百三十九條 實(shí)際承運(yùn)人的作為和不作為,實(shí)際承運(yùn)人的受雇人、代理人在受雇、代理范圍內(nèi)的作為和不作為,關(guān)系到實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)視為締約承運(yùn)人的作為和不作為。 締約承運(yùn)人的作為和不作為,締約承運(yùn)人的受雇人、代理人在受雇、代理范圍內(nèi)的作為和不作為,關(guān)系到實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)視為實(shí)際承運(yùn)人的作為和不作為;但是,實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任不因此種作為或者不作為而超過(guò)法定的賠償責(zé)任限額。 任何有關(guān)締約承運(yùn)人承擔(dān)本章未規(guī)定的義務(wù)或者放棄本章賦予的權(quán)利的特別協(xié)議,或者任何有關(guān)依照本法第一百二十八條、第一百二十九條規(guī)定所作的在目的地點(diǎn)交付時(shí)利益的特別聲明,除經(jīng)實(shí)際承運(yùn)人同意外,均不得影響實(shí)際承運(yùn)人。
    00:56
  • 41
    第一百四十條 依照本章規(guī)定提出的索賠或者發(fā)出的指示,無(wú)論是向締約承運(yùn)人還是向?qū)嶋H承運(yùn)人提出或者發(fā)出的,具有同等效力;但是,本法第一百一十九條規(guī)定的指示,只在向締約承運(yùn)人發(fā)出時(shí),方有效。
    00:17
  • 42
    第一百四十一條 實(shí)際承運(yùn)人的受雇人、代理人或者締約承運(yùn)人的受雇人、代理人,證明他是在受雇、代理范圍內(nèi)行事的,就實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸而言,有權(quán)援用本法第一百二十八條、第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定,但是依照本法規(guī)定不得援用賠償責(zé)任限制規(guī)定的除外。
    00:22
  • 43
    第一百四十二條 對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸,實(shí)際承運(yùn)人、締約承運(yùn)人以及他們的在受雇、代理范圍內(nèi)行事的受雇人、代理人的賠償總額不得超過(guò)依照本法得以從締約承運(yùn)人或者實(shí)際承運(yùn)人獲得賠償?shù)淖罡邤?shù)額;但是,其中任何人都不承擔(dān)超過(guò)對(duì)他適用的賠償責(zé)任限額。
    00:23
  • 44
    第一百四十三條 對(duì)實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸提起的訴訟,可以分別對(duì)實(shí)際承運(yùn)人或者締約承運(yùn)人提起,也可以同時(shí)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人和締約承運(yùn)人提起;被提起訴訟的承運(yùn)人有權(quán)要求另一承運(yùn)人參加應(yīng)訴。
    00:17
  • 45
    第二百一十三條 本法所稱(chēng)計(jì)算單位,是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán);其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日,按照國(guó)家外匯主管機(jī)關(guān)規(guī)定的國(guó)際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。
    00:22
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  • 1
    中華人民共和國(guó)民用航空法 (1995年10月30日第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十六次會(huì)議通過(guò) 根據(jù)2009年8月27日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十次會(huì)議《關(guān)于修改部分法律的決定》第一次修正 根據(jù)2015年4月24日第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十四次會(huì)議《關(guān)于修改〈 中華人民共和國(guó)計(jì)量法〉等五部法律的決定》第二次修正 根據(jù)2016年11月7日第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議《關(guān)于修改〈 中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法〉等十二部法律的決定》第三次修正 根據(jù)2017年11月4日第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)議《關(guān)于修改〈 中華人民共和國(guó)會(huì)計(jì)法〉等十一部法律的決定》第四次修正)
    00:59
  • 2
    目  錄  第一章 總  則  第二章 民用航空器國(guó)籍  第三章 民用航空器權(quán)利  第一節(jié) 一般規(guī)定  第二節(jié) 民用航空器所有權(quán)和抵押權(quán)  第三節(jié) 民用航空器優(yōu)先權(quán)  第四節(jié) 民用航空器租賃  第四章 民用航空器適航管理  第五章 航空人員  第一節(jié) 一般規(guī)定  第二節(jié) 機(jī)  組  第六章 民用機(jī)場(chǎng)  第七章 空中航行  第一節(jié) 空域管理  第二節(jié) 飛行管理  第三節(jié) 飛行保障  第四節(jié) 飛行必備文件  第八章 公共航空運(yùn)輸企業(yè)  第九章 公共航空運(yùn)輸  第一節(jié) 一般規(guī)定  第二節(jié) 運(yùn)輸憑證  第三節(jié) 承運(yùn)人的責(zé)任  第四節(jié) 實(shí)際承運(yùn)人履行航空運(yùn)輸?shù)奶貏e規(guī)定  第十章 通用航空  第十一章 搜尋援救和事故調(diào)查  第十二章 對(duì)地面第三人損害的賠償責(zé)任  第十三章 對(duì)外國(guó)民用航空器的特別規(guī)定  第十四章 涉外關(guān)系的法律適用  第十五章 法律責(zé)任  第十六章 附  則
    01:15
  • 3
    第一條 為了維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利,保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行,保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益,促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展,制定本法。
    00:15
  • 4
    第二條 中華人民共和國(guó)的領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域?yàn)橹腥A人民共和國(guó)領(lǐng)空。中華人民共和國(guó)對(duì)領(lǐng)空享有完全的、排他的主權(quán)。
    00:10
  • 5
    第三條 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)對(duì)全國(guó)民用航空活動(dòng)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理;根據(jù)法律和國(guó)務(wù)院的決定,在本部門(mén)的權(quán)限內(nèi),發(fā)布有關(guān)民用航空活動(dòng)的規(guī)定、決定?! ?guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)設(shè)立的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)依照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的授權(quán),監(jiān)督管理各該地區(qū)的民用航空活動(dòng)。
    00:23
  • 6
    第四條 國(guó)家扶持民用航空事業(yè)的發(fā)展,鼓勵(lì)和支持發(fā)展民用航空的科學(xué)研究和教育事業(yè),提高民用航空科學(xué)技術(shù)水平?! ?guó)家扶持民用航空器制造業(yè)的發(fā)展,為民用航空活動(dòng)提供安全、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、適用的民用航空器。
    00:18
  • 7
    第五條 本法所稱(chēng)民用航空器,是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)外的航空器。
    00:07
  • 8
    第六條 經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)依法進(jìn)行國(guó)籍登記的民用航空器,具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍,由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)發(fā)給國(guó)籍登記證書(shū)?! ?guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)設(shè)立中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記簿,統(tǒng)一記載民用航空器的國(guó)籍登記事項(xiàng)。
    00:23
  • 9
    第七條 下列民用航空器應(yīng)當(dāng)進(jìn)行中華人民共和國(guó)國(guó)籍登記: ?。ㄒ唬┲腥A人民共和國(guó)國(guó)家機(jī)構(gòu)的民用航空器; ?。ǘ┮勒罩腥A人民共和國(guó)法律設(shè)立的企業(yè)法人的民用航空器;企業(yè)法人的注冊(cè)資本中有外商出資的,其機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員組成和中方投資人的出資比例,應(yīng)當(dāng)符合行政法規(guī)的規(guī)定; ?。ㄈ﹪?guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)準(zhǔn)予登記的其他民用航空器?! ∽跃惩庾赓U的民用航空器,承租人符合前款規(guī)定,該民用航空器的機(jī)組人員由承租人配備的,可以申請(qǐng)登記中華人民共和國(guó)國(guó)籍,但是必須先予注銷(xiāo)該民用航空器原國(guó)籍登記。
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  • 10
    第八條 依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志。
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