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隱藏同步進(jìn)度摘要:在國際貨物運(yùn)輸中,由于貨物的始發(fā)地有時不在沿海港口,或者貨物的終到站位于內(nèi)陸,這樣就不能僅依靠海上運(yùn)輸來傳送貨物,而必須同其他運(yùn)輸方式結(jié)合起來,包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸和空中運(yùn)輸?shù)?。這種將海上運(yùn)輸同其他運(yùn)輸結(jié)合起來的運(yùn)輸方式,我們...
摘要:收貨人憑領(lǐng)貨憑證領(lǐng)不到貨而起訴承運(yùn)人的案件時有發(fā)生。對在履行運(yùn)輸合同中,因貨物發(fā)生錯運(yùn)、滅失等情況領(lǐng)不到貨是比較容易處理的。而已解除了運(yùn)輸合同,收貨人卻持領(lǐng)貨憑證領(lǐng)貨的情況就比較復(fù)雜。處理這類案件應(yīng)當(dāng)從理順法律關(guān)系入手,區(qū)別不同情況,實(shí)事...
本案關(guān)注點(diǎn): 《合同法》第298條規(guī)定客運(yùn)合同中的安全運(yùn)輸事項(xiàng)應(yīng)由承運(yùn)人明確告知旅客,而不是要求旅客主動告知承運(yùn)人。承運(yùn)人在未明確告知病殘旅客的特殊規(guī)定和要求的情況下拒載,已構(gòu)成違約,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任
本案關(guān)注點(diǎn): 運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。在運(yùn)輸過程中旅客因承運(yùn)人過失行為受傷,且承運(yùn)人未能提供證據(jù)證實(shí)旅客的受傷是其自身的健康原因造成的,也未提供證據(jù)證實(shí)旅客有故意、重大過失的行為而導(dǎo)致受傷,故承運(yùn)人對旅客的受傷損失承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。