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合
同
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輸
合
同
糾
紛

鐵路包裹運(yùn)輸合同糾紛是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)從事鐵路小件貨物運(yùn)輸所產(chǎn)生的糾紛

法律釋義

鐵路包裹運(yùn)輸是指作為承運(yùn)人的鐵路運(yùn)輸企業(yè)將小件貨物放置于旅客列車行李車內(nèi)隨車運(yùn)送到目的地的行為。

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小課堂 /相關(guān)法律案例講解

1

隨身行李丟失，運(yùn)輸公司不負(fù)責(zé)

人民法院案例選.總第7輯(1994.1)

資料庫(kù) /研讀法律法規(guī)，學(xué)習(xí)“鐵路包裹運(yùn)輸合同糾紛”

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鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則（修訂版）

1

本條法律中與 “鐵路包裹運(yùn)輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  第五十八條行李、包裹運(yùn)輸應(yīng)按照先行李后包裹、先中轉(zhuǎn)后始發(fā)和長(zhǎng)短途列車分工、安全、經(jīng)濟(jì)的原則，合理、均衡地組織運(yùn)輸。行李應(yīng)隨旅客所乘列車裝運(yùn)或提前裝運(yùn)；包裹應(yīng)盡量以直達(dá)列車或中轉(zhuǎn)次數(shù)少的列車裝運(yùn)。對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)物資、急救藥品、零星支農(nóng)物資應(yīng)優(yōu)先安排裝運(yùn)。
- 2
  
  第五十九條行李僅指為方便旅客的旅行生活所限定的少量物品和殘疾旅客代步所用的殘疾人車。超過(guò)規(guī)定范圍應(yīng)按包裹運(yùn)輸。
- 3
  
  第六十一條包裹中下列品名是指：報(bào)紙為有國(guó)務(wù)院或省級(jí)新聞出版管理部門的統(tǒng)一刊號(hào)（CN×××）的報(bào)紙。宣傳用非賣品為中央、省級(jí)政府（含國(guó)務(wù)院各部委和解放軍各大軍區(qū)）宣傳國(guó)家政策、法律、法規(guī)的掛圖、圖片、圖板等。中、小學(xué)生課本僅為教育部門規(guī)定的教學(xué)課本，不含各種教學(xué)參考書(shū)。雜志、書(shū)籍應(yīng)為有國(guó)家規(guī)定的統(tǒng)一書(shū)刊號(hào)的各種刊物、著作、工具書(shū)以及內(nèi)部發(fā)行的規(guī)章等。國(guó)務(wù)院鐵路主管部門可以調(diào)度命令或運(yùn)輸命令特許運(yùn)輸某種物品。
- 4
  
  第六十二條不能按行李、包裹運(yùn)輸?shù)奈锲贩秶饕獮椋悍恋K公共衛(wèi)生和安全的物品；國(guó)家政策法令規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲贰?guó)家禁止和限制運(yùn)輸?shù)奈锲芬試?guó)務(wù)院及各部委頒發(fā)的文件為準(zhǔn)。活動(dòng)物中能夠主動(dòng)攻擊傷害人的猛獸、猛禽和蛇、蝎子、蜈蚣、蜂等以及大動(dòng)物不能承運(yùn)。
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最高人民法院關(guān)于鐵路運(yùn)輸法院案件管轄范圍的若干規(guī)定

2012-07-175

本條法律中與 “鐵路包裹運(yùn)輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  第三條下列涉及鐵路運(yùn)輸、鐵路安全、鐵路財(cái)產(chǎn)的民事訴訟，由鐵路運(yùn)輸法院管轄：（一）鐵路旅客和行李、包裹運(yùn)輸合同糾紛；（二）鐵路貨物運(yùn)輸合同和鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同糾紛；（三）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)合同和鐵路運(yùn)輸企業(yè)作為經(jīng)營(yíng)人的多式聯(lián)運(yùn)合同糾紛；（四）代辦托運(yùn)、包裝整理、倉(cāng)儲(chǔ)保管、接取送達(dá)等鐵路運(yùn)輸延伸服務(wù)合同糾紛；（五）鐵路運(yùn)輸企業(yè)在裝卸作業(yè)、線路維修等方面發(fā)生的委外勞務(wù)、承包等合同糾紛；（六）與鐵路及其附屬設(shè)施的建設(shè)施工有關(guān)的合同糾紛；（七）鐵路設(shè)備、設(shè)施的采購(gòu)、安裝、加工承攬、維護(hù)、服務(wù)等合同糾紛；（八）鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成的人身、財(cái)產(chǎn)損害賠償糾紛；（九）違反鐵路安全保護(hù)法律、法規(guī)，造成鐵路線路、機(jī)車車輛、安全保障設(shè)施及其他財(cái)產(chǎn)損害的侵權(quán)糾紛；（十）因鐵路建設(shè)及鐵路運(yùn)輸引起的環(huán)境污染侵權(quán)糾紛；（十一）對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)產(chǎn)權(quán)屬發(fā)生爭(zhēng)議的糾紛。
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最高人民法院關(guān)于鐵路運(yùn)輸法院辦案問(wèn)題的通知

1982-04-230

本條法律中與 “鐵路包裹運(yùn)輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  二、鐵路運(yùn)輸法院的案件管轄，從保護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)出發(fā)，目前主要受理鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)偵破的刑事案件和與鐵路運(yùn)輸有關(guān)的經(jīng)濟(jì)糾紛案件、涉外案件。對(duì)各類民事案件及不屬于鐵路運(yùn)輸范圍的鐵道部直屬工廠、工程局、勘測(cè)設(shè)計(jì)院、大專院校等地發(fā)生的案件，仍由地方各級(jí)人民法院受理。如鐵路運(yùn)輸法院與地方人民法院對(duì)管轄發(fā)生爭(zhēng)議的案件，由雙方人民法院協(xié)商解決。
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鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則

1997-12-011

本條法律中與 “鐵路包裹運(yùn)輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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- 1
  
  第十條行李運(yùn)價(jià)里程，按行李實(shí)際運(yùn)送的徑路計(jì)算，旅客要求行李由近徑路運(yùn)送時(shí)，如有直達(dá)列車可按近徑路計(jì)算。超過(guò)車票終到站以遠(yuǎn)的行李計(jì)費(fèi)徑路辦理。
- 2
  
  第十二條計(jì)算旅客票價(jià)，行李、包裹運(yùn)價(jià)的起碼里程為：客票２０ｋｍ；空調(diào)票２０ｋｍ；加快票１００ｋｍ；臥鋪票４００ｋｍ（特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外）；行李２０ｋｍ；包裹１００ｋｍ。
- 3
  
  第十七條行李運(yùn)價(jià)率為硬座客票票價(jià)率的１％，即１００ｋｇｋｍ的行李運(yùn)價(jià)率等于１人ｋｍ的硬座客票基本票價(jià)率。包裹票價(jià)率是以三類包裹運(yùn)價(jià)率為基數(shù)，其他各類包裹運(yùn)價(jià)率按三類包裹的運(yùn)價(jià)率加成或減成的比例確定。
- 4
  
  第十八條行李、包裹運(yùn)價(jià)是根據(jù)規(guī)定的運(yùn)價(jià)區(qū)段，以每千克每千米的運(yùn)價(jià)率乘以通過(guò)遞遠(yuǎn)遞減后而確定的計(jì)價(jià)里程，再乘以５ｋｇ，即得５ｋｇ為單位的運(yùn)價(jià)基數(shù)。其他重量的運(yùn)價(jià)，則以５ｋｇ的運(yùn)價(jià)基數(shù)推算。
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鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程

6

本條法律中與 “鐵路包裹運(yùn)輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  第五條下列用語(yǔ)在本規(guī)程內(nèi)的意義：承運(yùn)人：與旅客或托運(yùn)人簽有運(yùn)輸合同的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路車站、列車及與運(yùn)營(yíng)有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運(yùn)人。旅客：持有鐵路有效乘車憑證的人和同行的免費(fèi)乘車兒童。根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸合同押運(yùn)貨物的人視為旅客。托運(yùn)人：委托承運(yùn)人運(yùn)輸行李或小件貨物并與其簽有行李包裹運(yùn)輸合同的人。收貨人：憑有效領(lǐng)取憑證領(lǐng)收行李、包裹的人。直達(dá)票：從發(fā)站至到站不需中轉(zhuǎn)換乘的車票。通票：從發(fā)站至到站需中轉(zhuǎn)換乘的車票。改簽：旅客變更乘車日期、車次、席（鋪）位時(shí)需辦理的簽證手續(xù)。等級(jí)：同等距離以承運(yùn)人提供的乘車條件不同確定。動(dòng)車組：指運(yùn)行速度在200公里及以上的列車。客運(yùn)記錄：指在旅客或行李、包裹運(yùn)輸過(guò)程中因特殊情況，承運(yùn)人與旅客、托運(yùn)人、收貨人之間需記載某種事項(xiàng)或車站與列車之間辦理業(yè)務(wù)交接的文字憑證。時(shí)間：以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。以上、以下、以前、以后、以內(nèi)、以外：均含本數(shù)。
- 2
  
  第五十七條鐵路行李包裹運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間明確行李、包裹運(yùn)輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。行李、包裹運(yùn)輸合同的基本憑證是行李票、包裹票。
- 3
  
  第五十八條行李票、包裹票主要應(yīng)當(dāng)載明： 1．發(fā)站和到站； 2．托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、郵政編碼；3．行李和包裹的品名、包裝、件數(shù)、重量； 4．運(yùn)費(fèi)； 5．聲明價(jià)格； 6．承運(yùn)日期、運(yùn)到期限、承運(yùn)站站名戳及經(jīng)辦人員名章。
- 4
  
  第五十九條行李、包裹運(yùn)輸合同自承運(yùn)人接收行李、包裹并填發(fā)行李票、包裹票時(shí)起成立，到行李、包裹運(yùn)至到站交付給收貨人止履行完畢。
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鐵道部關(guān)于鐵路行李包裹保價(jià)運(yùn)輸辦法

1991-08-190

本條法律中與 “鐵路包裹運(yùn)輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  第２條托運(yùn)人托運(yùn)行李包裹時(shí)，根據(jù)自愿的原則，可向車站要求辦理保價(jià)運(yùn)輸，并支付保價(jià)費(fèi)。
- 2
  
  第３條按保價(jià)運(yùn)輸?shù)男欣畎?，托運(yùn)人應(yīng)以全批行李包裹的實(shí)際價(jià)格保價(jià)。行李包裹的實(shí)際價(jià)格包括本身價(jià)格、包裝費(fèi)用、已發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)及其稅款。
- 3
  
  第５條按保價(jià)運(yùn)輸辦理的行李包裹，應(yīng)全批保價(jià)，不得只保其中一部分。保價(jià)運(yùn)輸?shù)男欣畎l(fā)生損失時(shí)，按實(shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)保價(jià)金額；部分損失時(shí)，則按損失部分占全批的比例賠償。

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最高人民法院民事案件案由規(guī)定理解與適用（2011年修訂版）

最高人民法院民事案件案由規(guī)定課題組編著 | 人民法院出版社2011-03-018878

本書(shū)中與 “鐵路包裹運(yùn)輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  【釋義】
  
  鐵路包裹運(yùn)輸是指作為承運(yùn)人的鐵路運(yùn)輸企業(yè)將小件貨物放置于旅客列車行李車內(nèi)隨車運(yùn)送到目的地的行為。