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航空貨物運輸合同糾紛是指承運人使用航空運輸?shù)姆绞綇氖仑浳镞\輸所產(chǎn)生的糾紛

法律依據(jù)
中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則(96修正)

第五十二條 旅客的托運行李丟失或損壞，應(yīng)按法定時限向承運人或其代理人提出賠償要求，并隨附客票（或影印件）、行李牌的識別聯(lián)、《行李運輸事故記錄》、證明行李內(nèi)容和價值的憑證以及其它有關(guān)的證明。

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航空貨物運輸合同糾紛是指承運人使用航空運輸?shù)姆绞綇氖仑浳镞\輸所產(chǎn)生的糾紛

法律釋義
航空貨物運輸是指航空運輸承運人使用航空器和其他設(shè)備，采用航空運輸?shù)姆绞剑瑢⑼羞\人的貨物安全運抵指定地點交給收貨人的行為。
資料庫 /研讀法律法規(guī)，學(xué)習(xí)“航空貨物運輸合同糾紛”
  • 1996-02-287
    本條法律中與 “航空貨物運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀
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      第五十二條 旅客的托運行李丟失或損壞，應(yīng)按法定時限向承運人或其代理人提出賠償要求，并隨附客票（或影印件）、行李牌的識別聯(lián)、《行李運輸事故記錄》、證明行李內(nèi)容和價值的憑證以及其它有關(guān)的證明。
  • 2017-11-0431
    本條法律中與 “航空貨物運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀
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      第四十條 航空人員應(yīng)當(dāng)接受專門訓(xùn)練，經(jīng)考核合格，取得國務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照，方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。 空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前，還應(yīng)當(dāng)接受國務(wù)院民用航空主管部門認(rèn)可的體格檢查單位的檢查，并取得國務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的體格檢查合格證書。
    • 2
      第六十六條 供運輸旅客或者貨物的民用航空器使用的民用機場，應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置必要設(shè)施，為旅客和貨物托運人、收貨人提供良好服務(wù)。
    • 3
      第九十一條 公共航空運輸企業(yè)，是指以營利為目的，使用民用航空器運送旅客、行李、郵件或者貨物的企業(yè)法人。
    • 4
      第九十二條 企業(yè)從事公共航空運輸，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請領(lǐng)取經(jīng)營許可證。
  • 1999-05-2811
    本條法律中與 “航空貨物運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀
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    • 1
      第一條適用范圍一、本公約適用于所有以航空器運送人員、行李或者貨物而收取報酬的國際運輸。本公約同樣適用于航空運輸企業(yè)以航空器履行的免費運輸。二、就本公約而言，“國際運輸”系指根據(jù)當(dāng)事人的約定，不論在運輸中有無間斷或者轉(zhuǎn)運，其出發(fā)地點和目的地點是在兩個當(dāng)事國的領(lǐng)土內(nèi)，或者在一個當(dāng)事國的領(lǐng)土內(nèi)，而在另一國的領(lǐng)土內(nèi)有一個約定的經(jīng)停地點的任何運輸，即使該國為非當(dāng)事國。就本公約而言，在一個當(dāng)事國的領(lǐng)土內(nèi)兩個地點之間的運輸，而在另一國的領(lǐng)土內(nèi)沒有約定的經(jīng)停地點的，不是國際運輸。三、運輸合同各方認(rèn)為幾個連續(xù)的承運人履行的運輸是一項單一的業(yè)務(wù)活動的，無論其形式是以一個合同訂立或者一系列合同訂立，就本公約而言，應(yīng)當(dāng)視為一項不可分割的運輸，并不僅因其中一個合同或者一系列合同完全在同一國領(lǐng)土內(nèi)履行而喪失其國際性質(zhì)。四、本公約同樣適用于第五章規(guī)定的運輸，除非該章另有規(guī)定。
    • 2
      第二條國家履行的運輸和郵件運輸一、本公約適用于國家或者依法成立的公共機構(gòu)在符合第一條規(guī)定的條件下履行的運輸。二、在郵件運輸中，承運人僅根據(jù)適用于承運人和郵政當(dāng)局之間關(guān)系的規(guī)則，對有關(guān)的郵政當(dāng)局承擔(dān)責(zé)任。三、除本條第二款規(guī)定外，本公約的規(guī)定不適用于郵件運輸。第二章旅客、行李和貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)憑證和當(dāng)事人的義務(wù)
    • 3
      第四條貨物一、就貨物運輸而言，應(yīng)當(dāng)出具航空貨運單。二、任何保存將要履行的運輸?shù)挠涗浀钠渌椒ǘ伎梢杂脕泶娉鼍吆娇肇涍\單。采用此種其他方法的，承運人應(yīng)當(dāng)應(yīng)托運人的要求，向托運人出具貨物收據(jù)，以便識別貨物并能獲得此種其他方法所保存記錄中的內(nèi)容。
    • 4
      第五條航空貨運單或者貨物收據(jù)的內(nèi)容航空貨運單或者貨物收據(jù)應(yīng)當(dāng)包括：（一）對出發(fā)地點和目的地點的標(biāo)示；（二）出發(fā)地點和目的地點是在一個當(dāng)事國的領(lǐng)土內(nèi)，而在另一國的領(lǐng)土內(nèi)有一個或者幾個約定的經(jīng)停地點的，至少對其中一個此種經(jīng)停地點的標(biāo)示；以及（三）對貨物重量的標(biāo)示。
  • 2006-02-284
    本條法律中與 “航空貨物運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀
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    • 1
      第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國國內(nèi)航空運輸中發(fā)生的損害賠償。
  • 2015-04-240
    本條法律中與 “航空貨物運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀
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    • 1
      四、對《中華人民共和國民用航空法》作出修改 （一）刪去第六十八條中的“會同國務(wù)院財政部門、物價主管部門”。 （二）將第九十二條修改為：“企業(yè)從事公共航空運輸，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請領(lǐng)取經(jīng)營許可證?！? （三）將第九十三條中的“設(shè)立公共航空運輸企業(yè)”修改為“取得公共航空運輸經(jīng)營許可”。 （四）將第九十七條第三款修改為：“國際航空運輸運價的制定按照中華人民共和國政府與外國政府簽訂的協(xié)定、協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行；沒有協(xié)定、協(xié)議的，參照國際航空運輸市場價格確定。” （五）刪去第二百一十一條中的“對被吊銷經(jīng)營許可證的，工商行政管理部門應(yīng)吊銷其營業(yè)執(zhí)照?！?
  • 1996-02-292
    本條法律中與 “航空貨物運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀
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      第二條 承運人應(yīng)當(dāng)按照保證重點、照顧一般、合理運輸?shù)脑瓌t，安全、迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟地組織貨物運輸，體現(xiàn)人民航空為人民的宗旨。
    • 2
      第三條 本規(guī)則中下列用語，除具體條件中另有規(guī)定者外，含義如下： （一）“承運人”是指包括接受托運人填開的航空貨運單或者保存貨物記錄的航空承運人和運送或者從事承運貨物或者提供該運輸?shù)娜魏纹渌?wù)的所有航空承運人。 （二）“代理人”是指在航空貨物運輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運人的任何人。 （三）“托運人”是指為貨物運輸與承運人訂立合同，并在航空貨運單或者貨物記錄上署名的人。 （四）“收貨人”是指承運人按照航空貨運單或者貨物運輸記錄上所列名稱而交付貨物的人。 （五）“托運書”是指托運人辦理貨物托運時填寫的書面文件，是據(jù)以填開航空貨運單的憑證。 （六）“航空貨運單”是指托運人或者托運人委托承運人填制的，是托運人和承運人之間為在承運人的航線上承運貨物所訂立合同的證據(jù)。
    • 3
      第四條 托運貨物憑本人居民身份證或者其它有效身份證件，填寫貨物托運書，向承運人或其代理人辦理托運手續(xù)。如承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，托運人也應(yīng)予提供。托運政府規(guī)定限制運輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬病z疫等有關(guān)政府部門辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)當(dāng)隨附有效證明。 貨物托運書的填寫及基本內(nèi)容： （一）托運人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫，對托運書內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，并在托運書上簽字或者蓋章。 （二）貨物托運書的基本內(nèi)容： １．貨物托運人和收貨人的具體單位或者個人的全稱及詳細(xì)地址、電話、郵政編碼； ２．貨物品名； ３．貨物件數(shù)、包裝方式及標(biāo)志； ４．貨物實際價值； ５．貨物聲明價值； ６．普貨運輸或者急件運輸； ７．貨物特性、儲運及其它說明。 （三）運輸條件不同或者因貨物性質(zhì)不能在一起運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)分別填寫托運書。
    • 4
      第五條 貨物包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設(shè)備或者其它物品。 托運人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物性質(zhì)及重量、運輸環(huán)境條件和承運人的要求，采用適當(dāng)?shù)膬?nèi)、外包裝材料和包裝形式，妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相適應(yīng)的防止貨物損壞的包裝措施。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎。 貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運輸或者限制運輸?shù)奈锲?、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。
讀書室 /看書聽講，學(xué)習(xí)“航空貨物運輸合同糾紛”
  • 最高人民法院民事案件案由規(guī)定課題組 編著   |   人民法院出版社2011-03-018728
    本書中與 “航空貨物運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀
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      【釋義】
      航空貨物運輸是指航空運輸承運人使用航空器和其他設(shè)備，采用航空運輸?shù)姆绞?，將托運人的貨物安全運抵指定地點交給收貨人的行為。
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