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國際鐵路聯(lián)運(yùn)合同糾紛是指國際聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人通過鐵路跨國運(yùn)輸貨物所產(chǎn)生的糾紛
第一條協(xié)定的目的阿爾巴尼亞人民共和國、保加利亞人民共和國、匈牙利人民共和國、越南民主共和國、德意志民主共和國、中華人民共和國、朝鮮民主主義人民共和國、蒙古人民共和國、波蘭人民共和國、羅馬尼亞社會(huì)主義共和國、蘇維埃社會(huì)主義共和國聯(lián)盟和捷克斯洛伐克社會(huì)主義共和國鐵路間的國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)，均由本協(xié)定規(guī)定。這些鐵路的利益，由締結(jié)本協(xié)定的鐵路中央機(jī)關(guān)代表。
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1.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定（國際貨協(xié)）
公布日期：1951.01.01 / 施行日期：
- [1] 第一條協(xié)定的目的阿爾巴尼亞人民共和國、保加利亞人民共和國、匈牙利人民共和國、越南民主共和國、德意志民主共和國、中華人民共和國、朝鮮民主主義人民共和國、蒙古人民共和國、波蘭人民共和國、羅馬尼亞社會(huì)主義共和國、蘇維埃社會(huì)主義共和國聯(lián)盟和捷克斯洛伐克社會(huì)主義共和國鐵路間的國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)，均由本協(xié)定規(guī)定。這些鐵路的利益，由締結(jié)本協(xié)定的鐵路中央機(jī)關(guān)代表。
- [2] 第二條協(xié)定的適用范圍一、第一條所載各國間的貨物運(yùn)送，均按本協(xié)定所規(guī)定的條件辦理。本協(xié)定對(duì)鐵路、發(fā)貨人和收貨人都有約束力。第二款從參加國際貨協(xié)鐵路的國家，通過本協(xié)定的參加路，往未參加本規(guī)定鐵路的國家和相反方向的貨物運(yùn)送，均按統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程（統(tǒng)一貨價(jià)）所規(guī)定的辦法和條件辦理。二、本協(xié)定不適用于下列情況下貨物運(yùn)送：（一）發(fā)、到站都在同一國內(nèi)，而用發(fā)送國的列車只通過另一國家過境運(yùn)送時(shí)；（二）兩國車站間，用發(fā)送國或到達(dá)國列車通過第三國過境運(yùn)送時(shí)；（三）兩鄰國車站間，全程都用某一方鐵路的列車，并按照這一鐵路的國內(nèi)規(guī)章辦理貨物運(yùn)送時(shí)。第（一）（二）（三）項(xiàng)所載的運(yùn)送，可以根據(jù)各國有關(guān)鐵路間簽訂的特別協(xié)定辦理。
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2.中華人民共和國鐵道部鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則
發(fā)布機(jī)構(gòu)：鐵道部 / 公布日期：2000.06.26 / 施行日期：2000.06.26
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1.洛陽軸承廠訴呼和浩特鐵路局國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)合同貨物丟失賠償糾紛案
民事 / 一審
本案關(guān)注點(diǎn)： 根據(jù)《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，按國際貨協(xié)的運(yùn)單承運(yùn)貨物的鐵路應(yīng)負(fù)責(zé)完成貨物的全程運(yùn)送，對(duì)于貨物全部或部分滅失所發(fā)生的損失負(fù)責(zé)。因此，當(dāng)受損收貨人按規(guī)定向到達(dá)路所在地的法院提起訴訟要求賠償時(shí)，到達(dá)路的鐵路局應(yīng)支付賠款，其后再按國際貨協(xié)的規(guī)定向責(zé)任路清算。
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2.大連對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易公司延吉分公司訴長春鐵路分局長春站國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)合同賠償案
民事 / 一審
本案關(guān)注點(diǎn)： 根據(jù)鐵路聯(lián)運(yùn)的規(guī)定，貨物運(yùn)單中有關(guān)使用車輛的事項(xiàng)均由發(fā)站填寫，填寫后未核對(duì)實(shí)際裝車物品及件數(shù)，造成車號(hào)記串，貨物被收貨人拒收，發(fā)站未及時(shí)妥善處理被拒貨物，致使貨物損壞，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)因違約造成的貨物損失。
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